近期展会上亮相了不少新能源车型，新车普遍提升了车子的性能和续航，以此为卖点来争夺消费者。但是，有一家企业例外，那就是小鹏，小鹏带给大家一款旗舰车，它就是小鹏P7+超长续航Max旗舰版。
小鹏的新车卖点可不只有续航，最重要的是大空间，它的空间有多大呢，如果只说数据不太直观，消费者想象不到有多大。这么说吧，这款车内部的空间可以装下33个行李箱，堪比货车，你就说大不大。如果你对这款车充满好奇心，那么一起来看下新车吧。
外观方面，小鹏的车子最具辨识度的配置就是车标，此次新车车标也在引擎盖上。车灯采用分体设计，日行灯为贯穿模式，并且有黑色处理，亮起后具备较高的科技感。下面的格栅是封闭设计，两侧有狭长的大灯组，大嘴尺寸很大，而且前唇突出，黑色装饰更显运动。值得注意的是，引擎盖两侧略微隆起，顶部以线条收尾，这可不只是为了好看运动，其设计也符合空气力学。
侧面来看，溜背设计，腰线上扬，动感十足。门把手做了隐藏，底部是双五幅式结构的轮毂，尺寸20英寸，造型较为运动。车尾有双层尾翼，车子高速行驶时，尾翼能提供下压的力量，让车子运行更平稳，其他方面的设计中规中矩，扁平风格，呼应前脸。此外，新车长高达5056mm，轴距3000mm，堪比C级车，难怪它空间大。
内饰部分，和主流新能源车型相比车内造型过于简洁，但这种简洁风格能突出高端感。整车中控没有实体按键，空调出风口位于两侧，采用亮面材质涂装，双幅式方向盘类似于异形方向盘，实用好看。中控屏尺寸15.6英寸，足够震撼。平整的扶手箱和软包的门框，材质上凸显出精致奢华的一面。车机算法强大，内置8295芯片，全是车机里面的旗舰芯片，想要和车辆交互，只需要喊出“你好，小鹏”即可，车机事事有回应。
动力方面，新车主打长续航，电池容量高，足足有74.9度，续航685km，搭配5C超充技术，完全不用担心亏电的问题，因为它的充电功率高达442kw，只需要10分钟就能搞定420公里续航。不过车子是单电机结构，功率313ps，扭矩450N·m，爆发力表现很一般。
总的来说，新车外观设计出色，智能驾驶方面表现优秀，电池容量虽然不是最高，但续航持久，快充给力，产品综合性能还不错，喜欢的消费者可以关注下。