中国江苏网9月22日讯 青奥会前，南京上路了英伦、凯美瑞、天籁、比亚迪、标致508等不少中高档出租车，然而愿意开中高档出租车的驾驶员却严重短缺，虽然青奥会期间，各家出租车公司想尽办法让车子跑起来，但目前，不少车子在青奥会之后闲置下来，南京又闹起“驾驶员荒”。对此，出租车公司开始降低门槛，以多种优惠条件吸引出租车驾驶员。
市民曝料，200多辆出租车闲置
以南京中高档出租车辆最多的江南出租车公司为例，据该公司王建功书记介绍，除了普通的出租车，江南出租公司目前有英伦、比亚迪纯电动出租车、标致508等多款中高档出租车，总车数达到1688辆，不过驾驶员的缺口一直就存在。此前就有市民曝料，江南出租车公司有200多辆车子闲置在仙林一停车场，这些车子大多是为了青奥会而新上的中高档车子，如今无人愿意开。“今年已经招了五六百名驾驶员，很多都是本省外市的，不过公司从最初的200辆发展到现在的1600多辆，加上驾驶员的流失等因素，现在缺口较大，大概还有300多辆车子等驾驶员，驾驶员的缺口在四五百人。”王书记说。
除了江南出租车公司，记者了解到，像中北、东方、大件等几家较大的出租车企业，各家之前新上的近百辆标致508等出租车也有少数闲置起来。“首先是有些中高档出租车在营运过程中出现了一些状况，车子本身不好开；再就是因为新招的驾驶员大多是新手，对路况和出租车这一行业并不熟悉，营收不好，又是从外地来南京的，生活压力就比较大；还有就是就目前的中高档出租车来说，不论从油改气还是车子本身油耗来讲，都有点过高，驾驶员有无力承担的感觉，所以有不少新加入的驾驶员又从这个队伍中退了出来”。该出租车企业负责人称，因为早就考虑到这些状况，所以在英伦出租车推广的时候，几家大的出租车企业都拒绝了英伦车，可是江南出租车公司却率先上路了不少英伦出租车，之后还降低英伦出租车驾驶员的份子钱，以留住驾驶员，可从目前的情况来看，英伦车对驾驶员的吸引力依然不大。
推优惠政策，企业琢磨新方案
如何改变出租车开始闲置的局面？南京出租车企业开始想各种办法招聘驾驶员。比如中北出租车公司就把招聘对象的学历从高中降低到初中，年龄也做了放宽，而拥有中高档出租车最多的江南出租车公司更是推出了一系列优惠政策。比如英伦车驾驶员每个月予以燃油气补贴，另外不超过1500元的考核增奖。愿意到扬子英伦工作的通过一段时间的考核还可以成为扬子公交正式员工。报名纯电动出租车的驾驶员，公司则负责车辆的维保费用，还给予前半年每月减免700块租子钱的政策。
此前，南京市出租车行业协会还与各家出租车企业协商，降低中高档出租车驾驶员的份子钱，不过对于出租车企业来说，企业也不愿意承担中高档车辆的成本，中高档车子很有可能就这样“骑虎难下”。记者张红
原标题: 中高档出租车现“用工荒” 一公司300多辆车急等司机