很多人可能以为，在新能源汽车的浪潮下，大众汽车的燃油车项目已经停摆了，但事实远非如此。对于大众来说，燃油车依然是重中之重的“盘子”，这部分市场可不能有任何疏忽。
最近，我们注意到大众发布了一系列“吃亏不怕”的一口价燃油车型，比如途岳和帕萨特系列，这显示了大众对燃油车市场的坚定决心。而除了这一政策之外，大众还有更多的新举措正在悄然进行。
就在前不久，上汽大众位于长沙的工厂曝光了一项新的计划：筹建1.5MPI发动机项目，第一阶段的产能目标是20万台。这可是个非常重要的消息，因为这款全新的发动机主要是为了谁准备的？当然是我们熟悉的“大众朗逸”！
这款全新的1.5MPI发动机并不是现在的1.5L发动机，而是一款全面升级的发动机，能够有效降低油耗，同时还不会增加成本。这意味着，2025年即将上市的新朗逸，将真正实现高效节油，而且价格方面依然保持着很有竞争力的优势。
新朗逸的主要竞争对手将是经典版日产轩逸以及丰田卡罗拉、雷凌的1.5L三缸版本，显然，统统都是走性价比路线的车型。可以预见的是，在这个细分市场，消费者的选择越来越多，大家自然会更青睐那些能提供性价比的车型。
此外，根据厂家透露的信息，新朗逸在外观和内饰上也会进行一定程度的调整，与现款车型形成三足鼎立的状态。尽管目前新款车型的具体细节尚未曝光，但我们可以期待在大灯、尾灯和车边唇等部分会有明显的升级。从而吸引更多年轻消费者的关注。
值得一提的是，如今的大众朗逸价格已经相当亲民，最便宜的型号指导价已不足8万元，实际终端价格更低，甚至有车型售价在7万元出头就能买到搭载爱信6AT变速箱的25款朗逸。这样的大幅度优惠，直接促成了朗逸在11月份的月销超过3.2万辆，甚至一度将比亚迪的驱逐舰05甩在了身后，与热门的秦PLUS销量仅差4000辆。
由此可见，大众不仅没有减弱对燃油车市场的重视，反而是剑指销量的增长，2025年推出的新朗逸将通过车海战术来进一步提升市场表现。我们期待大众在未来能够带给我们更多惊喜，也希望新朗逸能够继续书写辉煌的销量记录。
总之，从一口价政策到全新发动机的推出，大众正在为燃油车市场注入新的活力。无论新能源如何发展，燃油车依然有其不可替代的地位，让我们期待大众在未来的发展吧！