首先你要你知道,4S店不是做慈善的。虽然他们可能会在偶尔的销售中赔钱，但他们不是傻瓜——他们还有很多其他的花招来保持现金滚滚而来。
虽然，对于4S店来说，从他们销售的汽车中盈利并不像你想象的那么容易。事实上，据《第一财经日报》报道，大多数车企只给经销商留下6-10%的微薄利润空间。在市场竞争激烈的情况下，一些经销商甚至通过降低利润率来推广难卖的车型，这导致他们亏损，迫切想办法弥补损失。
值得庆幸的是，4S店目前还没有别无选择。为了维持运营，他们通常必须达到业绩目标，以从制造商那里获得回扣。中国财政科学院学者徐鹏程在研究中发现，2019年C汽车4S店平均直购差价高达9000元!但是，随着厂商的经营政策的实现，自行车的平均折扣返利为1.5万元，这意味着亏本卖车最终还是可以赚到钱。
当然，卖车并不是4S店赚钱的唯一途径。贷款和保险是他们赚大钱的另外两个领域。你有没有注意到，大多数4S店对贷款收取“贷款佣金”或“金融服务费”?事实证明，这些费用占了他们收入的很大一部分。《浙江省汽车消费投诉调查分析报告》显示，约60.5%的4S店收取金融服务费，有的甚至高达贷款额的4%。但保守点说，还是按2%的标准收费吧——一辆价值20万元的车，也就是2800元。
你知道吗，当你从4S店买车时，他们不仅仅从汽车的售价中赚钱。据中新社(China News Service)旗下的中信经纬(Zhongxin经纬)进行的一项调查显示，经销商通常会从银行获得贷款金额3%的回扣。也就是说，贷款14万元，经销商可以获得高达4200元的利润!
但这还不是全部——当你从经销商那里买车时，他们通常还要求你购买保险。你猜怎么着?保险公司也会给经销商销售佣金。事实上，在2018年，平均佣金超过45%!
当然，从那时起，情况已经发生了变化。2020年车险改革后，大多数主流保险公司的佣金已降至10%左右。即使是奢侈品牌，佣金也只有15%左右。
但经销商还有其他赚钱的方法。例如，你知道当你把你的车送去保养或修理时，经销商会从他们使用的零件中获利吗?根据上海交通大学的一项研究，经销商在滤油器和发动机盖等常见零件上的利润率约为50% !
因此，即使经销商在汽车销售上赚不到多少钱，他们仍然可以从融资、保险和维修费中获利。别忘了，一旦你从经销商那里买了一辆车，你很可能会继续回去服务和维修。这就像一遍又一遍地去同一家餐馆——即使菜有点贵，你知道你吃到的是什么，你相信质量。
事实上，F6汽车科技和上海交通大学联合发布的《2021中国汽车后市场白皮书》发现，车主平均每年在日常维护上的花费超过3000元。如果他们去经销商那里满足他们所有的维修需求，这可能意味着经销商每个客户可以获得超过1600元的利润!
所以下次你买车的时候，不要只盯着标价。想想经销商从你身上赚钱的所有其他方式。如果你想谈一个更好的交易，不要只是在价格上讨价还价——试着协商融资条款，保险费率，甚至维修费用。谁知道呢，说不定你就能省下一大笔钱呢!